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尿素液純化水整套設備

設備參數:
型號:ZK-CS01
品牌:鄭楷
產(chǎn)水量:(根據客戶(hù)需求定制)
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設備介紹

5000噸/年車(chē)用尿素生產(chǎn)設備

尿素是柴油機專(zhuān)用尾氣凈化還原劑。它是一種無(wú)味無(wú)毒的溶液,存儲在柴油車(chē)上特別的儲存容器內。當廢氣從發(fā)動(dòng)機排出后,它會(huì )與廢氣一起到達SCR催化轉化器,然后將氮氧化物轉化為無(wú)害的氮和水,從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱(chēng)為Adblue或DEF,配有Adblue的柴油車(chē)都有單獨的一個(gè)容器來(lái)存儲.目前來(lái)說(shuō) SCR(選擇性催化還原技術(shù))技術(shù)成柴油機國Ⅳ標準技術(shù)。國內發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)商都開(kāi)始使用 SCR 技術(shù)來(lái)達到環(huán)保要求。為減輕汽車(chē)尾氣給大氣環(huán)境造成的污染,我國將全面推行國四排放標準。隨著(zhù)實(shí)施國四標準的日期漸漸臨近,尿素這種傳統的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。

由于車(chē)用尿素對純度要求較高,一般采用工業(yè)尿素(雜質(zhì)含量低于農用尿素)進(jìn)行提純,在70-75℃時(shí)尿素在水溶液中發(fā)生水解,在30℃以下尿素重新從水溶液中結晶出來(lái),水解結晶一次可以大幅提高尿素的純度,一般工業(yè)一級尿素水解結晶一次就可以達到車(chē)用尿素標準。車(chē)用尿素對雜質(zhì)控制要求嚴格,普通自來(lái)水或者使用深層地下水去通過(guò)反滲透設備過(guò)濾成純凈水,作為車(chē)用尿素溶液配制之用。車(chē)用尿素溶液當中尿素含量一般為31.8%~33.2%,車(chē)用尿素生產(chǎn)的后一步是將純凈水和提純后的尿素進(jìn)行混合溶解,再進(jìn)行灌裝。汽車(chē)尿素(車(chē)用尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素)的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發(fā)動(dòng)機中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

水系統流程

原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→阻垢劑加藥→5μ精密過(guò)濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統→一級RO水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統→二級RO水箱 →RO水箱→EDI進(jìn)水泵→EDI裝置→純水箱→純水泵→攪拌罐

設備優(yōu)點(diǎn)

處理效率高,質(zhì)量穩定。產(chǎn)品品質(zhì)極高,澄清透明;系統能耗低,為客戶(hù)大大節省運行費用;原料選擇簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,容易獲??;系統可以模塊化設計,升級改造容易;免費提供可行性報告、原料選擇丶檢測報告丶環(huán)評安評資料、實(shí)驗室、灌裝線(xiàn)丶市場(chǎng)研究等技術(shù)服務(wù) 。

設備原理
 汽車(chē)尿素(車(chē)用尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素)的學(xué)名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發(fā)動(dòng)機中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

純水流程

阻垢劑加藥、RO清洗系統┐

                                      原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→5μ精密過(guò)濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統→一級RO水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統→二級RO水箱 →EDI送水泵→保安過(guò)濾器→EDI系統→超純水箱→超純水泵→用水點(diǎn)

尿素生產(chǎn)流程

本生產(chǎn)線(xiàn)由預混合系統、換熱系統、初過(guò)濾系統、均質(zhì)系統、脫色系統、提純系統、再生系統等組成,此運行模式為目前是國內先進(jìn)成熟的車(chē)用尿素生產(chǎn)工藝,已進(jìn)入大規模工業(yè)生產(chǎn)階段。

一)預混合系統:采用曝氣方式和均勻系統,去除原料液中部分醛類(lèi),并起到均質(zhì)作用。

二)換熱系統(可選項):調節到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進(jìn)行升溫,以便尿素顆粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。

三)初過(guò)濾及脫色系統:去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì),保證后道工序不受影響。脫色系統采用優(yōu)質(zhì)活性炭進(jìn)行吸附脫色,去除尿素中其它有機物雜質(zhì),使尿素溶液更加清澈。

四)精濾系統:防止脫色系統中的活性炭微粒進(jìn)入后道處理工序,影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。

五)提純系統:采用多級提純塔方式,去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì),確保產(chǎn)品符合中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )技術(shù)規范GB 29518-2013 柴油發(fā)動(dòng)機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標準要求。

六)微濾系統:攔截生產(chǎn)過(guò)程中管道、儲存槽、動(dòng)力設備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見(jiàn)的殘留雜質(zhì),保證成品質(zhì)量穩定可靠。

七)還原再生系統:提純塔在工藝生產(chǎn)過(guò)程中逐步失效,到達一定周期需要進(jìn)行還原再生處理,過(guò)程需6-8小時(shí)。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復使用,可完全達到原生產(chǎn)工藝要求。每個(gè)再生周期過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生2噸廢水,該廢水不含其它重金屬,主要是PH值不符合要求。經(jīng)過(guò)中和調整就可以達到環(huán)保排放標準 。

八)廢水處理系統:對還原再生過(guò)程中產(chǎn)生的廢液進(jìn)行處理,至達標排放。本環(huán)節另出設計方案,不在本次方案及報價(jià)范圍。廢水處理工藝:

廢水收集池→廢水PH調節池→處理廢水排放池。

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